Germany Accès au Marché
| Import regulations and customs duties - Distribution - Transportation of goods - Normes - Brevets et Marques |
Import regulations and customs duties
Regulations
Au titre de son adhésion à l'Union
Européenne, l'Allemagne applique les réglementations
communautaires valables dans toute l'Union.
Si l'UE a une politique de commerce extérieur assez libérale,
il existe un certain nombre de restrictions, notamment au niveau
des produits agricoles, découlant de l'application de la PAC (Politique Agricole Commune) :
l'application de compensations à l'importation et à
l'exportation de produits agricoles pour favoriser le
développement de l'agriculture au sein de l'UE implique un
certain nombre de systèmes de contrôle et de régulation des
marchandises entrant sur le territoire de l'Union.
Par ailleurs, pour des raisons sanitaires, pour ce qui concerne la présence d'Organismes Génétiquement Modifiés, s'ils sont autorisés sur le territoire Européen, leur présence doit par exemple être systématiquement spécifiée sur les emballages. Le boeuf élevé aux hormones est également interdit à l'importation.
La crise de l'ESB (maladie dite de la "vache folle") a incité les Autorités Européennes à renforcer les mesures phytosanitaires pour s'assurer de la qualité des viandes entrant et circulant sur le territoire de l'Union. Le principe de précaution est désormais plus largement privilégié : en cas de doute, l'importation est interdite jusqu'à ce que la preuve de la non-nocivité des produits soit démontrée.
Regulations governing
payments
Il n'y a pas de réglementation particulière sur les échanges de
devises.
Distribution
Avec plus de 82 millions d'habitants, le marché allemand est le plus important de toute l'Europe, très compétitif et segmenté, avec une saturation de l'offre dans de nombreux secteurs et produits ; la qualité et les services apportées y sont primordiales. Les principales zones économiques sont celles de la Rhénanie-Westphalie, du Baden Wurtenberg, de la Bavière, d'Hamburg, de Berlin et d'Hanovre ainsi que Leipzig pour l'ex Allemagne de l'Est.
The Business to Consumer (B to C) market
La structure de la distribution allemande se caractérise par
:
- le nombre important de petits magasins indépendants
- le faible niveau de concentration du secteur, en comparaison avec
les principaux marchés européens (France, Royaume-Uni,
Belgique)
- La prédominance de la distribution dans les centres villes et les
zones urbaines
- la faible implantation du format "hypermarché"
- la domination du format « hard discount » et l’importance de la
vente à distance (VPC, commerce électronique, téléachat).
La distribution allemande se répartie selon les canaux de distribution suivants :
| Canal de distribution |
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| Commerce de détail traditionnel |
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| Grandes surfaces Spécialisées |
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| Chaînes de magasins Nonfood |
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| Grandes surfaces de Bricolage |
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| Discounters |
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| Supermarchés |
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| VAD |
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| Grands magasins |
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Les trois premiers groupes de distribution allemands sont Metro, Rewe et Edeka/Ava.
Le « hard discount » est le premier format de la distribution
alimentaire, enregistrant une croissance d’environ 10% et générant
désormais 40% des ventes alimentaires totales. L'essor des
discounters tels que Lidl ou Aldi a contraint les distributeurs à
se livrer une guerre de prix : ainsi, les marges insuffisantes
risquent de ralentir la modernisation des points de vente et le
développement des nouveaux concepts de distribution. Les rapports
entre les distributeurs et leurs fournisseurs, réputés très durs,
n'en sont devenus que plus tendus encore. Une tendance à la
concentration a eu lieu et des groupes comme Karstadt-Quelle, Edeka-Tengelmann), des
discounters comme l'américain Wal-Mart se livrent à une
concurrence dure, faisant baisser les marges des
fournisseurs.
Classement des 10 premiers distributeurs allemands en
2003
| Entreprises | CA (Mio. د.ج, 2003) |
| 1- Metro Gruppe | 32 232 |
| Real | 8 314 |
| Metro C+C | 6 498 |
| Kaufhof | 4 356 |
| Extra | 3 050 |
| Autres | 10 014 |
| 2- Rewe Gruppe | 30 373 |
| Rewe AG | 27 764 |
| Rewe Dortmund | 2 609 |
| 3- Edeka/AVA-Gruppe | 29 090 |
| Edeka Großhandlung | 25 585 |
| AVA-Gruppe | 3 505 |
| 4- Aldi-Gruppe | 24 000 |
| Aldi Nord | 12 000 |
| Aldi Süd | 12 000 |
| 5- Schwarz-Gruppe | 21 500 |
| Lidl | 11 500 |
| Kaufland | 10 000 |
| 6- Karstadt Quelle | 15 500 |
| Commerce stationnaire | 8 190 |
| VPC | 7 310 |
| 7- Tengelmann-Gruppe | 13 108 |
| Plus | 6 028 |
| Kaiser’s | 2 542 |
| Autres | 4 538 |
| 8- Spar AG | 9 000 |
| 9- Lekkerland-Tobaccoland | 8 230 |
| 10- Schlecker | 5 600 |
The Business to Business (B to B) market
Pour vendre en Allemagne, il est fondamental d'être représenté au niveau régional, soit par des agents régionaux indépendants, soit par une structure nationale ayant des appuis régionaux. Le découpage régional correspond généralement aux Länder. Cependant la Rhénanie-Westphalie et la Bavière peuvent être découpées en deux zones chacune en raison de leur taille très importante.
L'Allemagne est le premier pays pour l'organisation des
salons et foires professionnels
au monde : ils sont primordiaux pour se faire connaître, découvrir
la concurrence, capter des nouveaux clients, fidéliser les anciens.
L'un des salons de référence est le salon EUROSHOP, premier salon mondial
de la distribution de détail, avec près de 1.500 exposants. Les
grandes villes de salons internationaux sont : Cologne, Düsseldorf,
Frankfurt, Hannovre, Münich, Nüremberg, Berlin, Leipzig, Stuttgart,
Hamburg et Essen.
De plus il existe des salons régionaux partout en Allemagne, plus
confidentiels et organisés par les distributeurs ou même par les
agents.
Transportation of
goods
By road
2.767 millions de tonnes de marchandises ont été transportés par
la route en 2004 en Allemagne.Le réseau routier allemand est
composé de plus de 238 000 kms de routes dont plus de 11 000 km
d'autoroutes, sans péage.
Sur les autoroutes, une taxe pour les véhicules industriels ayant un poids total autorisé supérieur à 12 tonnes est en vigueur depuis 1995. Les tarifs s'établissent par jour, semaine, mois ou année et consistent en un abonnement donnant droit à un certificat que le conducteur est tenu de présenter.
By rail
Le réseau ferroviaire, composé de 44.500 kms de lignes, a
transporté 310 millions de tonnes de marchandises en 2004.
La société publique ferroviaire Deutsche Bahn fonctionne comme une société
anonyme privée depuis 1995.
By sea
268 millions de tonnes de marchandises ont été transportés par la
mer en 2004 en Allemagne.
Les principaux ports allemands sont ceux d'Hambourg,
de Rostock, de Bremen et de
Duisburg.
By air
2,7 millions de tonnes de marchandises ont été transportés par voie
aérienne en 2004 en Allemagne. L'aéroport de Francfort, le plus important, absorbe 70% du
fret aérien. Il se classe d'ailleurs au 8 ème rang
international de par la quantité de fret traité (1.838.894 tonnes
métriques en 2004) Les autres principaux aéroports internationaux
sont ceux de Munich, Stuttgart, Dusseldorf
Normes
Les 2 organismes de référence en certification et normalisation de produits pour une entreprise qui veut exporter en Allemagne sont le TÜV et le Deutsches Institut für Normung (DIN) qui est membre du Comité Européen de Normalisation (CEN), de l'European Telecommunications Normes Institute et du European Committee for Electrotechnical Standardization.
Toutes les règles techniques allemandes (environ 24 000 normes) sont incluses dans le catalogue DIN, les normes sont réexaminées au minimum tous les 5 ans. Si une norme ne correspond plus tout à fait au besoin, elle est retravaillée. Si elle est complètement dépassée, elle est supprimée sans remplacement. Ces normes sont utilisables par n'importe qui, mais elles ne sont pas obligatoires. Toutefois, l'Etat peut se baser sur certaines normes DIN pour établir des normes nationales ayant force de loi.
Brevets et Marques
L'organisme responsable de la protection de la propriété intellectuelle en allemagne est le Deutsches Patent- und Markenamt (DPMA).
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Texts currently applying to patents/brands |
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| Text | Date entered into law | Period of validity | Comment | |
| Brevet | PatAnwO (Patent Anwalts Ordnung) | 1966 | Période initiale de validité de 3 ans | Extension, au choix, de la période à 20 ans au terme de la période initiale. |
| Marque | MarkenG | 1995 | période de validité de 10 ans | Renouvelables indéfiniment |
